எண்ணெய் ஊசிகளின் காரணங்கள் பின்னல் இயந்திரங்களில் எண்ணெய் ஊசிகளை எவ்வாறு தடுப்பது என்பதை அறிக

எண்ணெய் ஊசிகள்இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய எண்ணெய் வழங்கல் தோல்வியடையும் போது முதன்மையாக உருவாகிறது. எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஒழுங்கின்மை அல்லது எண்ணெய்-காற்று விகிதத்தில் ஏற்றத்தாழ்வு ஏற்பட்டால், இயந்திரம் உகந்த உயவுத்தன்மையைப் பராமரிப்பதைத் தடுக்கும் போது சிக்கல்கள் எழுகின்றன. குறிப்பாக, எண்ணெய் அளவு அதிகமாக இருக்கும்போது அல்லது போதுமான காற்று வழங்கல் இல்லாதபோது, ​​ஊசி தடங்களில் நுழையும் கலவையானது எண்ணெய் மூடுபனியாக இருக்காது, ஆனால் எண்ணெய் மூடுபனி மற்றும் நீர்த்துளிகளின் கலவையாகும். இது அதிகப்படியான நீர்த்துளிகள் வெளியேறுவதால் சாத்தியமான எண்ணெய் விரயத்திற்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் இது ஊசி தடங்களில் பஞ்சுடன் கலந்து, தொடர்ந்து உருவாகும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.எண்ணெய் ஊசிஆபத்துகள். இதற்கு நேர்மாறாக, எண்ணெய் குறைவாக இருக்கும் போது அல்லது காற்றின் சப்ளை அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​எண்ணெய் மூடுபனி அடர்த்தி மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், பின்னல் ஊசிகள், ஊசி பீப்பாய்கள் மற்றும் ஊசி தடங்களில் போதுமான உயவுப் படலை உருவாக்கி, உராய்வு மற்றும் அதன் விளைவாக, இயந்திர வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது. உயர்ந்த வெப்பநிலை உலோகத் துகள்களின் ஆக்சிஜனேற்றத்தை துரிதப்படுத்துகிறது, பின்னர் அவை பின்னல் ஊசிகளுடன் நெசவு பகுதிக்குள் மேலேறி, மஞ்சள் அல்லது கருப்பு நிறத்தை உருவாக்கும்.எண்ணெய் ஊசிகள்.

எண்ணெய் ஊசிகளின் தடுப்பு மற்றும் சிகிச்சை
எண்ணெய் ஊசிகளைத் தடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது, குறிப்பாக இயந்திரம் தொடக்க மற்றும் செயல்பாட்டின் போது போதுமான மற்றும் பொருத்தமான எண்ணெய் விநியோகத்தை உறுதி செய்வதில். இயந்திரம் அதிக எதிர்ப்பை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​பல பாதைகளை இயக்கும் போது அல்லது கடினமான பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் போது இது மிகவும் முக்கியமானது. அறுவை சிகிச்சைக்கு முன் ஊசி பீப்பாய் மற்றும் முக்கோண பகுதிகள் போன்ற பகுதிகளில் தூய்மையை உறுதி செய்வது அவசியம். முக்கோண ஊசி தடங்களின் மேற்பரப்பில் ஒரு சீரான எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்க இயந்திரங்கள் முழுவதுமாக சுத்தம் செய்து சிலிண்டர் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும், அதன்பின் குறைந்தது 10 நிமிடங்கள் காலியாக இயங்க வேண்டும்.பின்னல் ஊசிகள், அதன் மூலம் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் உலோக தூள் உற்பத்தி.
மேலும், ஒவ்வொரு இயந்திரம் தொடங்குவதற்கு முன்பும், இயந்திர சரிசெய்தல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் சாதாரண இயக்க வேகத்தில் போதுமான உயவுத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த எண்ணெய் விநியோகத்தை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும். பிளாக் கார் தொழிலாளர்கள் எண்ணெய் வழங்கல் மற்றும் இயந்திர வெப்பநிலையை எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன் ஆய்வு செய்ய வேண்டும்; ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் இருந்தால் உடனடியாக ஷிப்ட் தலைவர் அல்லது பராமரிப்பு பணியாளர்களிடம் தீர்வுக்காக தெரிவிக்கப்பட வேண்டும்.
நிகழ்வில்எண்ணெய் ஊசிசிக்கல்கள், சிக்கலைத் தீர்க்க இயந்திரத்தை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும். எண்ணெய் ஊசியை மாற்றுவது அல்லது இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்வது ஆகியவை நடவடிக்கைகளில் அடங்கும். முதலில், பின்னல் ஊசியை மாற்றலாமா அல்லது சுத்தம் செய்வதைத் தொடர வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க, முக்கோண இருக்கையின் உள்ளே இருக்கும் உயவு நிலையை ஆய்வு செய்யவும். முக்கோண ஊசி தடம் மஞ்சள் நிறமாக இருந்தால் அல்லது பல எண்ணெய் துளிகள் இருந்தால், ஒரு முழுமையான சுத்தம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குறைவான எண்ணெய் ஊசிகளுக்கு, பின்னல் ஊசிகளை மாற்றுவது அல்லது சுத்தம் செய்வதற்கு கழிவு நூலைப் பயன்படுத்துவது போதுமானதாக இருக்கலாம், அதைத் தொடர்ந்து எண்ணெய் விநியோகத்தை சரிசெய்து இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்கலாம்.
இந்த விரிவான செயல்பாட்டு மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மூலம், திறமையான மற்றும் நிலையான இயந்திர செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, எண்ணெய் ஊசி உருவாவதை பயனுள்ள கட்டுப்பாடு மற்றும் தடுப்பை அடைய முடியும்.